Die Aktien europäischer Automobilhersteller erlitten am Montagmorgen starke Verluste, nachdem Stellantis und die britische Luxusmarke Aston Martin Gewinnwarnungen ausgesprochen hatten. Beide Unternehmen verwiesen auf umfassende Herausforderungen in der Branche sowie auf Schwierigkeiten auf dem größten Automobilmarkt der Welt, China.
Stellantis senkte am Montag seine Jahresprognose für 2024 aufgrund sich verschlechternder „globaler Branchendynamiken“ und zunehmender Konkurrenz aus China, was die in Mailand notierten Aktien des Unternehmens bereits bei Börsenöffnung stark fallen ließ.
Der französisch-italienische Automobilkonzern, bekannt für Marken wie Chrysler, Dodge, Jeep und Maserati, warnte vor schlechter als erwarteten Verkaufszahlen „in den meisten Regionen“ in der zweiten Jahreshälfte. Stellantis rechnet nun für das Gesamtjahr 2024 mit einer bereinigten operativen Gewinnmarge (AOI) zwischen 5,5 % und 7,0 %, nachdem zuvor eine „zweistellige“ Marge erwartet worden war.
„Die Verschlechterung des globalen Marktumfelds spiegelt eine niedrigere Marktprognose für 2024 wider als zu Beginn des Jahres, während die Wettbewerbssituation sich durch das gestiegene Angebot in der Branche und die verstärkte Konkurrenz aus China verschärft hat“, erklärte der Automobilhersteller.
Darüber hinaus senkte das Unternehmen seine Prognose für den industriellen freien Cashflow auf eine Spanne von minus 5 Milliarden Euro (5,58 Milliarden US-Dollar) bis minus 10 Milliarden Euro, nachdem zuvor ein „positiver“ Ausblick angegeben worden war. Diese Änderung resultiert aus der nun niedrigeren erwarteten AOI-Marge und einem vorübergehend höheren Betriebskapital in der zweiten Jahreshälfte.
Stellantis führte die Anpassung seiner Prognose außerdem auf „Entscheidungen zur erheblichen Erweiterung von Abhilfemaßnahmen bei Leistungsproblemen in Nordamerika“ zurück, ohne jedoch nähere Einzelheiten zu nennen. Anfang des Jahres wurde Stellantis in den USA von Aktionären verklagt, die dem Konzern vorwarfen, steigende Lagerbestände und andere Faktoren verschleiert zu haben, berichtete Reuters.
In diesem Monat kritisierte das US-Händlernetzwerk von Stellantis CEO Carlos Tavares für die jüngsten Rückgänge bei den Verkaufszahlen, Produktionskürzungen und andere Entscheidungen, die als nachteilig für das Unternehmen bewertet wurden.
Um 10:15 Uhr (Londoner Zeit) notierten die Aktien von Stellantis rund 13 % im Minus.
Auch die britische Luxusautomarke Aston Martin, deren ikonische Modelle durch Auftritte in der James-Bond-Filmreihe Berühmtheit erlangten, gab eine Kürzung ihrer Gewinnmarge und ihres Produktionsziels für das Jahr bekannt.
Das Unternehmen kündigte eine Reduzierung der Produktion um etwa 1.000 Einheiten an, was auf „Störungen in der Lieferkette und die anhaltende makroökonomische Schwäche in China“ zurückzuführen sei. Es wird nun erwartet, dass das Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen (EBITDA) für 2024 unter dem Niveau des Vorjahres liegen wird.
Aston Martin erklärte zudem, dass es nicht mehr damit rechne, in der zweiten Jahreshälfte einen positiven freien Cashflow zu erzielen, und wies darauf hin, dass die Bruttomarge für das Gesamtjahr unter 40 % liegen werde, verglichen mit einem zuvor angestrebten Wert von etwa 40 %.
Das Unternehmen betonte, dass es die Herausforderungen in der Lieferkette angehe und weiterhin die bedeutenden Marktchancen in China erkenne, insbesondere in Anbetracht einer erwarteten Verbesserung des makroökonomischen Umfelds.
Die Aktien von Aston Martin notierten um 10:15 Uhr etwa 23 % im Minus. Reuters berichtete, dass das Unternehmen auf dem besten Weg war, den größten Kursverlust an einem Tag seit März 2020 zu verzeichnen, nachdem die Aktie zuvor kurzzeitig um bis zu 26 % gefallen war.
Die Gewinnwarnungen von Stellantis und Aston Martin erfolgen nur wenige Tage, nachdem der deutsche Automobilhersteller Volkswagen am Freitag ebenfalls seine Jahresprognose gesenkt hatte. Volkswagen erwartet nun eine operative Umsatzrendite von 5,6 % im Jahr 2024, nachdem zuvor eine Spanne von 6,5 % bis 7,0 % angegeben worden war.